中国直19E武装直升机首飞成功,但面临美俄武直夹击恐难有空间-六宅


5月18日上午9点30分,由中国航空工业自主研制的直-19E出口型武装直升机于哈尔滨哈飞机场首飞古倩敏。直-19E的问世将成为中国的又一张崭新名片,国产直升机将迈出“走出去”的坚实一步。
2015第三届天津直升机博览会首次展出了直-19E武装直升机,并引起了广泛关注刘睿哲 。据介绍,直-19E是国家批准的直-19出口型号,适合低强度、频繁出动、快速反应的任务。

中国直19e"鸢 "军贸直升机成功首飞
根据海外媒体的报道,直19武装直升机是中航相关单位在直-9直升机基础上研制而来姐夫宠,基本上保留了后者发动机/传动系统、旋翼等主要系统营盘镇警事,这样比照直-9性能指标来看,直-19/19E最大起飞重量应该在4250吨,应该是当今最小的武装直升机逛网地图,象AH-64、MI-28等武装直升机最大起飞重量都在10吨以上,稍轻一点AH-1Z、虎式武装直升机也在6-8吨左右广州益寿医院,直-19/-19E最为接近是意大利A-129武装直升机,不过A-129最大起飞重量也在4.6吨,改进型T-129武装直升机已经提高到5吨,后者在巴基斯坦武装直升机竞争之中击败了直-10武装直升机食罪巴鲁。
海湾战争,美国凭借武器装备技术优势击败伊拉克,让各国和地区认识到少量高技术武器装备效能远高于大规模落后武器装备,这样全球武装力量进入质量建设时代,更加注重武器装备本身战术技术指标,而不是一味追求规模和成本,具体到武装直升机来说,那就是重型武装直升机大行其道刀锋爱痕,中、轻型武装直升机边缘化趋势明显,例如10吨级AH-64先后进入20个国家和地区服役郭冠樱,另外一种重型直升机米-24/-35装备国家更多,而6吨级虎式武装直升机除了研制者德法两国,只有西班牙和澳大利亚引进蒙恬墓。A/T-129武装直升机更是只有意大利和土耳其选用。

大批武直-10举行演习
造成这种现象主要原因就是重型直升机载荷、探测系统在同样技术条件下比中轻型武装直升机要好一些,AH-64武装直升机凭借强大挂载能力,可以挂载16枚海尔法反坦克导弹执行任务,而虎式武装直升机和A/T-129似乎就难做到,即使勉强能够挂载,对于性能影响也要大于AH-64,姜贞羽或者在同样载荷条件下,重型直升机剩余功率也要大于中轻型武装直升机,作战灵活性更高、适用范围更广,所以我们要以看到现在发达国家或者新兴国家用AH-64,发展中国家用米-24/-35。
直-19/-19E由于先天不足,它的载荷较小,根据直-9相关数据来看漳平小鱼网,它的载荷(燃油、武器)很难超过2吨生活在异界,相比较之下AH-64D武装直升机载荷可以达到5吨,可以说差距非常大,所以直-19/-19E“带不动”蓝箭-10反坦克导弹海猪能吃吗,只能挂载较小的蓝箭-9反坦克导弹,导弹越小射程相应也就越小,蓝箭-9射程只有6公里,虫师这样就影响直升机战场生存能力,另外载荷有限也影响直升机生存能力,例如直升机不能采用防护能力更好的装甲、难以配备更多自我保护系统等等,这些都会对直-19E作战效能造成不利影响。

ah-64武装直升机
李生伟说,这型直升机在研制之初就综合了国际的先进经验,所以在使用性、维护性、可靠性方面有很大的提升,它的机动性和相应的性能指标都已经达到了国际同类直升机的水平。界面按照出口要求都做了英文界面。这款直升机完全是按照抗坠毁设计的。抗坠毁座椅上安装了防弹装甲李长歌,可以抵挡12毫米机枪的攻击,提高成员的生存率。油箱是抗坠毁自密封的,在遭受攻击后,可以保存剩余的燃油让直升机安全返航立隋。直升机的起落架就是一个抗坠毁的起落架逍遥叹简谱 ,它可以吸收大部分的能量,保证机头的完好。战斗机是靠弹射座椅来提高成员生存能力,而直升机是靠抗坠毁来提高生存能力爱的掌门人。
军事专家傅前哨认为,未来的武直-19将会有进一步改进,尤其在波段雷达和悬挂武器上还有很大上升空间。同时也并不排除出隐身版本的可能性莫小娘。“首先旋翼系统要做较大调整,武装直升机的隐身要比战斗机的隐身更复杂更难,这是因为雷达隐身要好以外,它的红外信号特征要进一步降低,很多轻小型的地对空导弹普遍采用的是红外制导,这就要求红外抑制技术要到位。第三个是声学隐身,它的声音一定要小,如果很远就听到它了,就达不到隐身的目的了。要具备完全雷达隐身能力的武装直升机应该说难度还是不小的。”
据了解,目前已有国外客户表示出了对武直19E的兴趣,潜在客户主要为一些传统军售国家。
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