中央媒体报道我段春运人物事迹-武汉铁路局武汉大功率机车检修段

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人民网:25米的车厢,演绎32载春运情
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“万主任,上周段里面统一安排了体检,我身体合格,今年就让我跑春运吧!”2018年春运前夕,我段物资供应车间运搬组党员任利民找到车间主任万文,坚持要到春运一线支援临客值乘许谁天荒地老,这也是任利民坚守的第32个春运。
今年52岁的任利民家住河南平顶山,是我段物资供应车间的一名运搬工,平日里主要负责机车配件的运输配送,跟往年一样,今年春运他又客串当起了列车乘务员。“以前跑春运是在折返段工作的时候了,刚好今年春运期间没什么生产任务,就报名参加了临客值乘,以前车间领导考虑到我年纪大,总把我列为备班人员,这回终于让我当了回正班。”任利民激动地说道。
拥有30年党龄的任利民先后在信阳、平顶山等地的机务折返段工作了25年越也童装,干过上水工、整备工、材料工、转盘司机,担任过车间工会干事。今年春运期间,他值乘的是从河南周口开往广州的K1006/K1007次列车,被抽调值乘该趟列车的还有来自和任利民一个单位的34名90后青工。
列车乘务员熬夜是家常便饭,生物钟被打乱,后半夜容易打盹走神,一些刚参加春运的青工白天备班睡不着,晚上当班精神差,对乘务工作极不适应。“刚开始我也吃不消,加上学习备班和出退乘时间,往返一趟将近要90个小时,我能做的就是让这帮小伙子打起十二分精神。”这名52岁的老党员仿佛已经习惯了列车乘务工作,作为一名老师傅,任利民每次都会利用换班间休时间巡视一遍车厢,与青工们谈心交流求爱反斗星,督促他们标准立岗,热情服务。
“今年二十九到大年初二都在列车上游白水书付过,最让我放心不下的就是家中的老父母”。 任利民道出了心中的牵挂。从春运开始到现在,任利民每天都是三点一线,由于备班、学习、出乘、回家不在一个城市,为了不漏下每一趟车,他有时退乘也不能赶回老家平顶山。2月14日是农历腊月二十九,由于列车交路较长,从周口到广州往返得三天多郭采洁菜花病,这既是他年前值乘的最后一趟,也是农历新年的第一趟车,中午11点32分,停靠在周口车站的K1006/1007次列车开始放行,开门、放渡板、挂警示带、顺号夹、立岗、验票上车所有动作一气呵成反乌托邦公职,52岁的任利民丝毫不亚于同车值乘的90后青工。
“这些旅客大多数都是在外务工人员,大包小包的行李较多,作为铁路人,我有责任和义务让为他们服好务。”说到乘务服务工作,任利民道出了自己的心声。无论何时,人多还是人少,任利民车厢的行李架总是整齐又美观,洗漱间面镜台面总是干净又光亮。一路上类人体,车厢内欢声笑语,陈启杰弥漫着旅客们归家的喜悦岑苑之。20多个小时过去了,列车抵达终点站广州站获奖喜报,送走了南下回家的旅客,任利民和伙伴们进行短暂的休整后,又开始整理车厢倒顺词 ,大年三十下午13点30分,从广州返回周口的K1005/K1008次列车开始放行,他们又迎来了新一轮北上的旅客。
退乘回到老家平顶山已经是大年初二的下午。“既然参加了春运值乘,到了出乘的时间,就要像战士接到命令一样,立刻整装待发,奔赴岗位”。虽然心中有太多牵挂,但任利民依然坚持准点奔赴到春运一线。春运还在继续,列车还在奔跑,在短短的25米车厢里,任利民用他的实际行动演绎一名老党员的风采龙源峡,没有浮夸的动作,只有默默奉献,他用最真诚朴实的服务感动着车厢的里的每一位旅客刘玉翠老公,也正是因为有了许许多多像任利民这样铁路人,才让万千旅客的旅途而变得更加温馨、暖心范德戴肯。
(通讯员:廖超 许萧宇)

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编辑:全杨
审核:廖超